Dumm gelaufen

Der Winter ist ja nun Geschichte, überall sprießt und grünt es, Bienen, Fliegen und Käfer brummen umher. Aber auch die Radfahrer, Skater und Läufer brummen jetzt wieder verstärkt umher. Da muss man schon die Augen aufmachen, damit es nicht plötzlich unfreiwillig zu einem Kontakt kommt.

Mein Daumen hatte auch einen unfreiwilligen Kontakt, und zwar mit einem Baumstumpf. Wobei ich aber so früh unterwegs war das ich den Waldbewohnern die Vorfahrt gewährte und die andere Waldbenutzer noch nicht unterwegs waren.

Als ich letzte Woche am Donnerstag Morgen mit dem Rad zur Arbeit gefahren bin, ist mir an einem kleinen Bergauf-Stück ist mir die Kette übergesprungen. Dabei bin ich auf die Seite gestürzt und habe mich so ungeschickt auf einem Baumstumpf abgestützt, dass ich mir den Daumen ausgekugelt habe. Um 6.40 Uhr morgens war ich bereits im Krankenhaus. Nur mein Daumen wollte nicht wieder da hin wo er hin gehörte. Nach dem es drei sehr nette Ärzte abwechselnd probiert hatten, war der Daumen erst um 9 Uhr wieder eingekugelt.

Ich bin aber zuversichtlich, dass ich bald wieder fit bin, muss jetzt halt ein paar Wochen Pause machen, und danach geht es mit umso mehr Motivation weiter.

Hier ein Bild von meiner kleinen Gipsschiene - und mein neuer Helm is ferdsch !!! Unter www.ms-graffix.de gibt es noch viel mehr. Vielen Dank an Mario, den Mann hinter MS-Graffix.

Schauie, Euer Daniel

Erstes Wochenende ohne Schnee

Denkste !!!

Am letzten Donnerstag konnte Ich dieses Jahr das erst mal ohne Schnee Trail`s fahren gehen. Das war mal wieder ein richtig geiles Gefühl. Nach diesem Winter wisst ihr bestimmt alle was ich meine!

Aber schon am Freitag Abend ging es dann wieder los. Der Winter hat uns erneut fest im Griff. 15cm Schnee, und fürs Wochenende war dann doch wieder Snowride angesagt. Mit Marcel von Universal Transmissions ging es am Samstag zum Alfelder Scherf-Trail. Auf ein paar Abfahrten im Neuschnee mit vielen Drift`s und schönem Sonnenschein. Als die Füße endlich kalt und nass waren, fuhren wir zufrieden zu mir nach Hause und tranken Tee.

Am Sonntag fuhren wir eine Enduro Tour, rund um Alfeld. Unserer Runde führte über den Gerzer Schlag, die Gerzer Klippen, die Räuber-Lippoldshölle und zurück über den Rettberg nach Alfeld. Die Abfahrt zur Räuberhölle sind wir dabei zum ersten Mal mal gefahren, und sie entpuppte sich als richtiger Geheimtipp (dort werde ich auf alle Fälle öfter vorbei schauen). An ein paar Stellen machte uns der Schnee ganz gut zu schaffen, aber so ist das halt. Zum Glück ist er bald endgültig weg, und dann für mindestens 7 oder 8 Monate.

Im Schnee war ich mit 2.2 Rubber Queen unterwegs, die auf meinem Helius FR gut rotierten.

Ride on, Euer Daniel

Hallihallo!

Am Wochenende war ich schön im Schnee fahren, und der war so hoch, dass ich mein Helius-FR den Berg hoch tragen musste. Das Tragen war im Tiefschnee nämlich wesentlich angenehmer, als das Schieben. Zum Fahren hab ich mir den steilsten Abschnitt ausgewählt, den meine Trainings-DH-Strecke hergab. So brauchte ich keinen Schnee zu räumen. Im Steilhang ist nämlich nicht ganz so viele liegen geblieben, wie in den flacheren Passagen, und den Speed konnte ich gut mit Hinterradbremse und Driftwinkel regulieren. Da kann dann auch ruhig mal die Schaltung eingefroren sein.

Irgendwann gaben meine Schuhe gegen den vielen Schnee auf und wurden so nass und kalt, dass ich mich auf den Heimweg machten musste.

Den Rest des Tages habe ich dann genutzt, um meinen Rennplan für 2010 auszuarbeiten.

Schau, bis bald, Euer Daniel

Neuschneerunde

Am Sonntag war ich mal wieder unterwegs. Ich hab ein paar Trails besucht und an der einen oder anderen Stelle beräumte ich ein paar kleine Bäume und Äste , die durch den Schnee
umgebrochen
waren.

Am Morgen gab es noch ein wenig Neuschnee, als ich dann zum Mittag losfuhr war ab und an auch mal die Sonne zu sehen. Die Strecken die ich abgefahren bin, boten einen super Grip und machten riesigen Spaß. Was aber auch an den RubberQueen 2.2 und meinem Lieblingbike dem Nicolai Helius FR lag.
Da ich noch an der einen oder andern Stelle die Streckenführung optimierte, verging die Zeit wie im Flug und ich konnte noch meine neue Nightride-Lampe zum Einsatz bringen.
Na gut, richtig Dunkel war es noch nicht. Es hat aber gereicht um festzustellen das meine
DX Hong Kong Lampe, für das Geld richtig Power hat und den Trail zum Tag machen kann.


schau

Eiskalter Trailride

Bei schön hart gefrorenem Boden ging es Samstag auf die Single-Trails rund um Alfeld. Meine Stollen durften dort schon lang nicht mehr Langrollen, daher musste ich ja mal nach dem rechten schauen.
Die drei Strecken auf denen ich war, sind recht gut in Schuss. Ein kleiner Teil ist sehr dick mit Schnee überzogen, was aber nicht weiter tragisch war.
Diese Runde die ich gedreht habe, hab ich gleich genutzt, um zu schauen wo noch welche Arbeiten am Trail anfallen! Damit es dann im Frühjahr richtig los gehen kann.

Den Sonntag ging es dann in den Deister, mit dabei war Jonas, Olli und der Philipp. Der Mögebier-Trail hatte die besten Voraussetzungen zum Fahren, ihn nutzten wir für Drei Abfahrten und für ein paar Schnappschüsse.
In den hart gefrorenen Schneerinnen musste das Vorderrad sehr entlastet werden, damit es nicht im Schnee einsank. Das war einerseits sehr gewöhnungsbedürftig, aber andererseits machte es riesig Spaß und der gefrorenen Boden war schnell wie eine BMX-Bahn.
Jonas war nach der ersten Abfahrt nicht so überzeugt, kam dann aber richtig in Fahrt und hatte sichtlich Spaß.

Die beteiligten Olli, Jonas, Philipp und Ich hatten die Meinung das es sich gelohnt hat und nach Wiederholung schreit.


so wird es bald wieder sein.

... so auch

das war aber auch lustig.



schaui

CHECK OUT THE ORLA TRAILS

CHECK OUT THE ORLA TRAILS

Am vergangenen Samstag sind Stefan, Marcel und Ich um 5 Uhr nach Pößneck aufgebrochen, um bei der ersten Auflage des "Check out the Orla Trail" Rennen, dabei sein zu dürfen. Das Auto wurde schon am Vorabenden, mit den Rädern beladen. Damit wir dann am Morgen direkt los konnten, vor uns lagen noch 3 Stunden Asphaltstraße.

Pünktlich halb neun standen wir dann am Sandberg, in Pößneck. Wo schon alle eifrig ihre Enduro-Maschinen klar machten. Unsere wurden auch schnell vorbereitet und dann ging es mit etwas zu Essen in der Hand, zur Anmeldung und zur Technischen Abnahme.
9.15 Uhr fuhren wir mit den üblichen Verdächtigen zur ersten Wertungprüfung. Vor dem Start in die erste WP machten viele einen unentspannten Eindruck, dafür waren alle am Ende der ersten WP total locker und entspannt.
Die WP's an sich waren alle echt super angelegt und haben allen eine menge Spaß bereitet. Nach
der Vierten gezeiteten Abfahrt, ging es erstmal wieder zum Sandberg. Dort gab es leckere Nudeln zu Essen und einen Kaffee gönnten sich auch einige.


Nach der Mittagspause Stand noch eine WP an, zu deren Startpunkt wurden wir 40 Enduristen mit einem LKW gebracht.
Diese Prüfung war mit über 6 min. mit Abstand die Längste und Schwerste, es gab sogar ein Bergaufstück welches so steil war, das fast alle Fahrer dort geschoben haben. Vor der letzten WP hieß es:" 10 Fahrer würden in nur 30 sec. liegen und diese WP würde alles entscheiden".

Die Rubber Queen 2.2 die ich für diesen Tag ausgewählt habe waren für diese Bedingungen erste Sahne. Das Helius FR war wieder mal in seinem Territorium und hat auch ein bisschen Gewildert.

Am Ende landete Frank Schneider (0:13:38 min.) auf dem ersten Rang, ich (0:13:43 min.) auf dem zweiten Rang, Stefan (0:16:05 min.) auf dem 18. und Marcel (0:16:01 min) auf dem 15 Rang.

Zur Siegerehrung gab es noch leckeren Kaffee und Kuchen und danach ging es ins Auto und wieder nach Hause ab ins Bett da wir ja morgen noch mal das schöne Wetter nutzen wollen.


schau

Continental-Rubber-Queen 2.2

Hallo

Hier mal ein Bild meines Helius FR mit Continental-Rubber-Queen 2.2

Der 2.2 Rubber-Queen mit 650g hatte ich jetzt zum ersten mal auf meinem FR und er
machten super seine Arbeit. Dieser leichte Reifen muss (ganz klar) mit mehr Luftdruck gefahren
werden, als sein großer Bruder der 2.4., wodurch er ein unruhigeres Fahrgefühl vermittelt.

Dafür hat der kleine ein noch besseres Abrollverhalten, als der Große. Mein FR ist mit diesem Reifen ein richtiger Cross Country Jäger und geht Bergab trotzdem genau so gut wie mit den Dicken schlappen.
Den Grenzbereich auf den Schulterstollen finde ich besser (größer) als beim 2.4 da beim kleinen die Außenstollen wesentlich steiler angesetzt sind.

Für schroffe Felsen und überwiegend Steiniges Gelände würde ich diesen Reifen nicht weiterempfehlen, aber derjenige der Bergauf vorn dabei sein möchte und dafür Bergab nicht meckert wenn die Fahrtechnik ein wenig mehr gefordert wird, ist mit dem Rubber-Queen 2.2 sehr gut beraten.




Dies ist eine subjektiver Fahrbericht von mir und die Anforderungen die ich an einen Reifen gestellt werden sind von Person zu Person unterschiedlich.



salü, bis bald